<progress id="x4izg"><button id="x4izg"></button></progress>

  1. 新聞動態

    當前位置:網站首頁 > 新聞動態

    鐵路工人是怎么處理鋼軌生銹的呢?

    日期:2020/6/4 9:30:25

      我們都知道軌道與高鐵有著密貼的關系,軌道好了,高鐵才能正常的在軌道上行走,我們才能平安的去各個地方,那么如果軌道生銹了怎么辦呢?會有什么后果呢?

      軌道是很怕生銹的,在日曬雨淋+火車**排泄的狀況下,造成了軌道生銹的主要原因,銹蝕對軌道的損害依然很大。銹蝕會一點一點侵蝕軌面(當然也有車輪對鋼軌的磨耗),把軌面壓得高低不平,有些地方就開始掉塊,掉塊到一定程度,軌面將變得凹凸不平,有的邊緣會被壓塌,這樣車輪開過的時候火車就會顛簸 同時也會影響火車接收信號 導致故障。

      再遇到這種情況下鐵路工人是怎么解決的呢?在全國各地我們都知道是有很多軌道的,如果軌道生銹了,是不可能拿砂紙去一點一點的去整掉的,那樣是很費人力的,所以鐵路工人是拿一款專門除銹的設備的,這款設備操作便捷,可再軌道上推行走動的,這樣為鐵路工人減輕了不少麻煩,以下是這款設備的詳情。

    內燃鋼軌除銹機

      鋼軌打磨除銹機主要適用于43kg/m-75kg/m鋼軌頂面的打磨。具有作業效率高、磨削質量好、操作簡便、上下道方便等優點,是鐵路工務大修、維修及搶修的工具。

      主要技術性能及參數

      1. 動力:汽油機。

      2. 功率:4.8Kw。

      3. 轉速:3600r/min。

      4. 鋼絲打磨尺寸:¢150x¢22x5。

      5. 重量:45Kg。

      6. 外型尺寸:800x480x780mm。

      設備的工作原理

      CS-1型鋼軌打磨除銹機是以5.5馬力汽油機作動力。用A型三皮帶(內周長787mm),通過傳動系統帶砂輪進行磨軌作業、同時通過踏板轉換來調整砂輪,從而達到打磨鋼軌的目的。

      該機主要由機架、機芯、走行裝置三大部分組成。機架系用無縫鋼焊接而成。機芯由傳動系統、旋轉裝置及輪組成。砂輪旋轉角度和進給量由手輪制,走行裝置和機架焊為一體,走行輪絕緣輪。且輪緣較高,下道后也可在地面推行。是軌面修磨的理想工具。

      這款設備就是鐵路工人用來處理軌道上的銹蝕的。


    友情鏈接:淘寶店鋪   阿里店鋪      

    Copyright © 2018 版權所有 遼寧工務鐵路設備制造有限公司 All Rights Reserved

    遼ICP備18009129號-1  地 址:遼寧省鞍山市工業園區        客服電話:400-8723-668

    久久久久久精品无码人妻_毛片一区二区三区_好爽又高潮了毛片免费下载_黄色视频在线观看不卡

    <progress id="x4izg"><button id="x4izg"></button></progress>